教你如何養(yǎng)護(hù)汽車容易受損的零部件
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上傳時(shí)間：2013/8/10
電氣插接件
汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件選用金觸點(diǎn)，其他大多數(shù)接頭都選用銅-鋅合金，在正常狀況下，它的可靠性是有保證的，但假若車子長時(shí)間在高溫、高濕、不堅(jiān)定的環(huán)境下作業(yè)，這些接頭就有能夠發(fā)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等缺陷，而一些八怪七喇的電氣缺陷也大多由此而發(fā)生。
11個(gè)愛車保護(hù)小竅門好騎手需懂駕御良駒，輕輕松松過旱季愛車雨天保護(hù)運(yùn)用知識(shí)，因而，在例行保護(hù)時(shí)，應(yīng)側(cè)重查看車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。
底盤部件
從運(yùn)用的視點(diǎn)來看，底盤部件實(shí)際上比發(fā)動(dòng)機(jī)更簡(jiǎn)略出問題，但在例行保護(hù)時(shí)，許多人往往無視了對(duì)底盤部件的查看。底盤簡(jiǎn)略發(fā)生缺陷的部位首要會(huì)合在：
1、減震器：漏油是減震器損壞的前兆，別的，在壞路面上行進(jìn)不堅(jiān)定顯著加重或制動(dòng)間隔變長也是減震器損壞的預(yù)兆。
2、懸架操控臂膠套：膠套損壞后車輛將呈現(xiàn)跑偏、打擺等一系列缺陷，即便做四輪定位也杯水車薪。假若仔細(xì)查看底盤，膠套損壞很簡(jiǎn)略發(fā)現(xiàn)。
3、轉(zhuǎn)向拉桿：轉(zhuǎn)向拉桿松懈是一個(gè)嚴(yán)厲的安全隱患，因而，在例行保護(hù)時(shí)，一定要仔細(xì)查看這一部位。做法很簡(jiǎn)略：捉住拉桿，用力搖晃，假若沒有晃動(dòng)，就闡明悉數(shù)正常，不然，就應(yīng)交流球頭或拉桿總成。
4、排氣管：排氣管是車底最簡(jiǎn)略受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)查看。
5、萬向節(jié)防塵套：別小看萬向節(jié)外面的防塵套，它不僅有防塵效果，還能避免萬向節(jié)周圍的潤滑脂丟棄，防塵套一旦破損，潤滑脂很快就會(huì)丟棄，因?yàn)楦赡�，萬向節(jié)很簡(jiǎn)略損壞。
輪胎
要注意守時(shí)交流輪胎，一組輪胎再經(jīng)用，也不能運(yùn)用一輩子，有些人作業(yè)輕松，車子的運(yùn)用頻率較低，一組輪胎運(yùn)用幾年之后，胎面斑紋外表上是完好無缺的，但實(shí)際上輪胎的功用也會(huì)隨年期的添加而逐步老化，質(zhì)量逐步降低，假若沒有知道這一點(diǎn)，自以為“外表看起來好好的”就標(biāo)明輪胎沒問題那是過失的觀念。
保護(hù)輪胎時(shí)，首要鏟除胎紋里的石子等夾雜物，查看外胎有無鼓泡、層、裂傷、變殂、老化等缺陷；其次在拆開輪胎時(shí)，對(duì)輪輞進(jìn)行除銹，查看內(nèi)胎和襯帶有無損傷或摺皺表象，按規(guī)則氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。別的，查看輪胎與翼板、車箱底板、鋼板繃簧、擋泥板等有無摩擦碰掛表象。
蓄電池
蓄電池是電氣體系中的要害，在汽車上，運(yùn)用了許多的電氣設(shè)備，蓄電池作業(yè)不正常，將影響許多設(shè)備的功用。例如在主動(dòng)變速器的汽車上，假若蓄電池不正常，將使這種汽車不能起步。因而，有必要一向能取得安穩(wěn)的供電。
查看蓄電池液面時(shí)，假若液面坐落上下2條刻線之間則以為合適。一起也應(yīng)該查看各槽的液面差。假若液面短少，能夠擰下蓄電池上面的蓋，倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。
查看蓄電池的接線端子，運(yùn)用鐵刷子刷除接線端子上的積污。假若接線卡箍嚴(yán)厲污損，能夠用砂紙順著內(nèi)壁擦動(dòng)，磨掉污物。
剎車片
一般咱們會(huì)以儀表板上剎車警示燈能否亮起作為該換剎車蹄片的分辯根據(jù)，但這是結(jié)束底線，假若到這時(shí)才換，現(xiàn)已恰當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)。
要提醒您的是，盡管悉數(shù)車輛都有這種警示體系，但有的是直接感應(yīng)剎車蹄片的厚度，有的則是在剎車蹄片現(xiàn)已徹底磨完，剎車液因而極點(diǎn)降低，才會(huì)使警示燈亮起。假假若后者，比及警示燈亮起，剎車片金屬底座與剎車碟現(xiàn)已處于鐵磨鐵狀況，這時(shí)，會(huì)在車胎接近輪圈邊緣看到晶瑩的鐵屑。因而，在每次進(jìn)廠保護(hù)時(shí)都要查看剎車片能否能用，并提前換掉接近壽數(shù)底限剎車片，而不要只信任警示燈。